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Calendario de Exámenes y Convocatorias 2026

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Visado y empleo

¿Ustedes me ayudan a tramitar VISA de estudios para EUROPA? Nosotros ofrecemos carta y pruebas de que estás haciendo el proceso con nosotros, mas no hacemos procesos de visado.
¿Si apruebo todos los módulos con ustedes me ayudan a conseguir empleo en EUROPA? Tenemos un flujo constante de información acerca de ofertas de empleo, más no podemos garantizar que seas contratado en una de estas pues esto depende de tus aptitudes.
¿Ayudan con la colocación laboral después de obtener la licencia? No ofrecemos colocación laboral directa, pero podemos proporcionar orientación y contactos en la industria para ayudarte a encontrar oportunidades.

Proceso de certificación

¿Puedo iniciar el proceso si no tengo experiencia? Sí, puedes iniciar a hacer los exámenes sin experiencia e ir completándola mientras haces el proceso.
¿Cuánto tiempo de experiencia necesito para obtener la licencia EASA Parte 66 B1&B2? Necesitas al menos 5 años de experiencia documentados en logbook On the Job Training (OJT).
¿Cuántos años de experiencia necesito para solicitar la licencia? 5 años si no tienes una formación reconocida en aviación. 2 años si has completado un curso aprobado por una organización Parte 147.
¿Puedo presentar los exámenes sin experiencia y obtener la licencia después? Sí, puedes aprobar todos los exámenes primero y luego completar la experiencia laboral requerida antes de solicitar la licencia.
¿Necesito experiencia previa para presentar los exámenes? No, puedes presentar los exámenes sin experiencia. Sin embargo, para obtener la licencia, debes completar la experiencia práctica requerida.
¿Mi experiencia previa en aviación cuenta para los requisitos? Sí, si tu experiencia está relacionada con el mantenimiento de aeronaves, puede contar para los requisitos. Debe ser verificada y aprobada por una autoridad aeronáutica.
¿El tiempo de pasantías también cuenta como experiencia? Sí, el tiempo de pasantía y el OJT de pasantía también se puede incluir.

Exámenes y Clases

¿Cuál es el nivel de dificultad de los módulos? Los exámenes en general son de un nivel medio-alto, algunos más sencillos que otros.
¿En qué idioma son las clases y los exámenes? Los exámenes son en inglés. Las clases que ofrecemos están disponibles en inglés y español.
¿Es obligatorio asistir a las clases online? No es obligatorio asistir a las clases online. Si no puedes verlas en vivo, quedan grabadas.
¿Los exámenes son de opción múltiple o escritos? La mayoría de los exámenes son de opción múltiple. Solo el módulo 7 incluye una pregunta tipo ensayo.
¿Cuál es la nota mínima para aprobar los exámenes? 75% .
¿Con qué frecuencia se programan los exámenes? Los exámenes se programan regularmente en diferentes lugares del mundo.
¿Hay costos adicionales además del precio de los exámenes? El único pago adicional se hace a la autoridad cuando va a emitir la licencia (alrededor de 80 euros).

Documentación

¿Qué tipo de documentación necesito para aplicar? Comprobante de identidad (pasaporte o identificación). Logbook OJT firmado por un QC , Jefe de mantenimiento,Certificador A&P o B1&B2. Certificados de exámenes aprobados.
No tengo mi experiencia registrada en LOGBOOK, ¿puedo demostrarla con una carta de experiencia emitida por la empresa donde trabajo? Para la EASA es mandatorio presentar el logbook con al menos 1000 Work Orders, no aceptan cartas de experiencia emitidas por el empleador en vez de este.
¿Cómo solicito mi licencia una vez que he aprobado los exámenes? Debes presentar tu solicitud a la autoridad del estado miembro de EASA junto con prueba de experiencia, certificados de exámenes y cualquier documentación requerida por esta oficina.
¿Cuánto tiempo tarda en llegar mi licencia EASA Parte 66? El tiempo de procesamiento varía según la autoridad, pero normalmente toma desde unas semanas hasta un par de meses.

Licencias y Conversión

¿Qué es una licencia EASA Parte 66? Es una certificación emitida por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) que permite a los ingenieros de mantenimiento certificar la aeronavegabilidad de una aeronave después del mantenimiento.
¿Cuál es la diferencia entre licencia EASA Parte 66 B1&B2 y FAA A&P? Con la licencia A&P se certifican aeronaves matriculadas bajo FAA en Estados Unidos, con licencia EASA se certifican aeronaves matriculadas bajo EASA en la Unión Europea.
Si ya tengo licencia FAA A&P, ¿puedo homologar la licencia EASA Parte 66 B1&B2? No se puede homologar directamente, debes aprobar los exámenes aunque hayas presentado las mismas materias para otra licencia.
¿Puedo convertir mi licencia EASA a otras autoridades de aviación (FAA, Transport Canada, etc.)? Algunas autoridades ofrecen procesos de conversión, pero depende de sus regulaciones específicas. Es posible que necesites tomar exámenes adicionales o formación.
¿Mi licencia EASA Parte 66 expira? ¿Necesito renovarla? La licencia EASA Parte 66 no expira, pero debes demostrar experiencia reciente para mantener su validez.

Categorías de Licencia

¿Esta licencia es válida en todo el mundo? La licencia EASA Parte 66 es reconocida en Europa y en muchos otros países que siguen las regulaciones EASA. Sin embargo, algunos países pueden requerir validaciones adicionales.
¿Cuáles son las ventajas de tener una licencia EASA Parte 66? Reconocimiento en la industria aeronáutica europea y más allá. Más oportunidades de empleo en aerolíneas internacionales y MROs. Salarios más altos en comparación con técnicos sin licencia. Posibilidad de convertirla en otras certificaciones.